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汽车检测设备在使用过程中不可避免的会出现各种问题，那么汽车检测设备检测到的制动不良的故障该如何处理呢?
1. 制动鼓与摩擦片接触不良，制动蹄片变形或制动鼓圆度大于0.5mm，导致摩擦片与制动鼓接触不良，制动摩擦力矩下降。如果轿厢检测设备出了这种现象，则必须进行镗孔或纠偏维修。制动鼓镗孔后直径不得大于220mm，否则应更换新零件。
2. 进入制动管的空气使制动慢，制动管受热，管内残余压力过小，导致制动液气化，管内气泡增多。因为气体是可压缩的，所以在制动过程中制动扭矩降低。在维修过程中，可以将制动泵和管路中的空气排出，充分补充制动液。
3.不适当的间隙。制动摩擦片工作面与制动鼓内壁之间的间隙过大，制动时泵活塞行程过大，使制动缓慢，制动力矩下降。检修时应按规范全面调整制动间隙，即用平头螺丝刀应使用将棘轮从高速孔中推出，打开闸瓦，消除间隙，然后，棘轮应返回3~6个齿，以获得规定的间隙。
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