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制动踏板力操纵力计

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制动踏板调节方法

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制动踏板调节方法

发布日期:2019-10-19 作者: 点击:

   1.刹车踏板踩下后前半段刹车力不足;

  2.制动踏板行程长,踩下去三分之一甚至一半感觉没有刹车等。

  排查制动系统零件,系统正常无破损及泄漏的情况下,进行如下操作:

  一:手刹状态调整

  检查方法:车辆静止状态下,用200N以上的力拉紧手刹手柄,以2-4格完全拉紧为标准。

  维修方法:在车辆底部手刹调整拉杆处对手刹松紧进行调整,调整至完全拉紧时手刹手柄行程为2-4格。调整完成后路试车辆踏板感,若未达到理想状态,则进行下一步。

  二:调整后制动器制动间隙

  检查方法:后制动器制动间隙(制动蹄片与制动鼓之间的间隙)以单侧0.5mm左右为标准。

  维修方法:

  1 、同时举升车辆两后轮,拆下车轮,拆下制动鼓,记住后制动器撑杆与制动蹄片的相对位置线

  2、调整制动器间隙,以制动动间隙调节板跳每跳1个齿为一次调整周期,具体方法为:用螺丝刀或扳手向两边慢慢张开制动蹄片,当听到一声明显的“咔嗒”声后松开蹄片,待蹄片回位后观察制动器撑杆与制动蹄片的相对位置线变化,每跳一齿位置线相对错动0.8mm左右,以判断制动间隙调整是否成功。

  注意:后制动器制动间隙的调节需左右后轮均进行调节,但各自调节的齿数不互相影响。

  3、调整完成后,安装制动鼓并旋转,制动鼓能自由旋转并同时听到轻微的摩擦“沙沙”声,此时制动间隙调整到位,若能自由旋转但无明显摩擦声,则需要再重复第2步操作再进行1个齿的调节;若不能自由旋转有明显拖滞,则说明调整过度,须将调整板复位后重新调节。完成调节后路试车辆。

制动踏板力.jpg

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