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尾气分析仪的使用与故障分析

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尾气分析仪的使用与故障分析

发布日期:2019-08-23 作者: 点击:

尾气分析仪

汽车尾气的成分与发动机的工作状态密切相关。因此,尾气分析仪的检测可以初步分析发动机的工作状态和性能。更重要的是,当发动机系统发生故障时,废气中的某些组分必须偏离正常值。通过在发动机的不同工作条件下检测废气中不同气体组分的含量,可以判断发动机故障的位置。在各种排放组分中,HC是未燃烧燃料的中间产物,可燃混合物的不完全燃烧或裂化,以及少量的氧化反应。

空燃比越接近理论空燃比14.7:1,燃烧越完全,尾气分析仪HC,CO的值越低,CO2的值越高。当混合物的空燃比超过16.2:1(混合物变稀)时,由于燃料成分太小,正常燃烧方法通常不能点燃,引起火灾,未燃烧的HC大量排出。当混合物太浓时,将产生大量的CO,HC。

尾气分析仪HC读数很高,表明燃料没有完全燃烧。气缸压力不足,混合气太浓或太稀,点火正时不准确,间歇点火无点火,漏油或喷油器堵塞,油压过高或过低都会导致HC读数过高。 CO读数为零或接近零,表明混合物完全燃烧。高CO含量表明燃料供应过多,空气供应过少,燃料供应系统和供气系统出现故障。 CO2是可燃混合物燃烧的产物,其水平反映了混合物的燃烧质量,即燃烧效率。可燃混合物的燃烧越完全,CO2读数越高,当混合物完全燃烧时,废气中的CO2含量达到峰值13%-16%。当尾气分析仪发动机混合物太浓或太稀时,CO2含量会降低。


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关键词:尾气分析仪

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